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关于港口公用基础设施建设，丹东市人民政府有关部门负责人介绍，丹东港自2005年转制以来，经政府部门批准建设的港口公用基础设施项目只有一项，即丹东港大东港区5万-20万吨级航道工程项目。根据《中华人民共和国港口法》规定“县级以上有关人民政府应当保证必要的资金投入，用于港口公用的航道、防波堤、锚地等基础设施的建设和维护”“国家鼓励国内外经济组织和个人依法投资建设、经营港口，保护投资者的合法权益”，在港口公用基础设施建设和维护的投入上，县级以上有关人民政府有投资的责任，但不是全部责任。相关资料显示，辽宁省发展改革委于2011年9月核准该项目，批复文件中项目估算总投资为22.97亿元，资金来源为丹东港集团自筹35%，其余65%由丹东港集团申请银行贷款解决。丹东市人民政府有关部门负责人表示，自2011年以来，丹东市交通、财政和发展改革委等部门通过各级财政，对丹东港公用基础设施建设共投入建设资金总计11亿元，履行了相关的投资责任。这些投资已经形成固定资产，使用人、受益人均为丹东港集团。

我们研究部的架构比较有特点，我们的研究力量主要布局在扩张型的行业当中，行业研究团队分为高端制造、消费服务、TMT、价值稳定四个小组。我们并没有把研究力量放在一些波动较大类似大宗商品，或者长期来看价值不是很突出的东西上。我们主要把人员配置在未来长期看好的行业，未来机会不大、波动比较大的我们几乎没有派人去看、也不会去投资。有机会的行业我们会不断增加人手，比如TMT我们有4个人。未来我们规模会变大，人员会更多，还是这样的模式，重点行业不断增加人手，研究继续往下深入。

据新牧网猪价指数监测，辽宁、广东两省上涨力度较强，从监测的猪价指数来看，截至6月19日，辽宁、广东两省猪价指数从月初上涨至今涨幅达10个点，两省局部地区猪价更是突破10元/斤大关。·在当前消费仍处低位之际，缘何猪肉价格上涨这么凶猛呢？布瑞克·农产品集购网研究总监林国发对第一财经记者表示，东北、华北地区猪价大幅上涨更多的是对年前非洲猪瘟导致本地区生猪产能大幅下降的市场反映。冻肉经历前期的持续消化，库存偏少，而标猪供应少，猪贩子收猪难度大，只能不断抬高收购价格。猪价持续快速上涨，养殖户压栏心态增加，助涨价格。

报告课题组发现，在2006年至2015年间，除了山东半岛外，其他城市群内部经济发展差距都在缩小。这对中国区域经济均衡发展有重要启示，推动城市群发展是实现区域经济均衡发展的必由之路。（完）责任编辑：刘万里 SF014HESBY ART FOUNDATION：破除投资壁垒，缔造艺术品投资3.0时代

4、企业在“走出去”时要注意知识产权战略布局。企业要不断提升知识产权意识，积极研究国外相关知识产权制度，尽早完成主要潜在市场的知识产权布局，让走出国门的产品由中国制造变为中国“智”造。对话商务部贸易救济调查局习近平总书记在十九大报告中指出，创新是引领发展的第一动力。我们坚持走中国特色的自主创新道路，实施创新驱动发展。我们将始终不忘初心，砥砺前行，充分运用多边贸易规则和国外相关法律制度，积极维护国内产业的合法权益，为中国产业“走出去”保驾护航。

按城市类别来看，主要城市中，一线城市成交面积环比上升122.31%，同比上升56.15%。其中北京成交量骤增，较上月升幅超230%，为去年同期的近四倍。二线代表城市环同比分别增长83.50%和8.53%，三线代表城市环比上升49.05%、同比下降16.22%。