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一句话，为吃瓜群众提供了过年以来的一连串大瓜，后续影响可谓“摧枯拉朽”。那么，知网究竟“是什么东西”？知网的生意经“知网”这个名字可能每个大学生从刚开始写论文起就知道了，特别是那些如今依然挣扎在毕业论文苦海里的学生，想必看到这个界面就想要流泪。

知网的背后是一家名为同方知网（北京）技术有限公司的企业，其母公司为A股上市公司同方股份。作为中国最大的文献数据库，知网拥有学术期刊、专利、优秀博硕士学位论文等等资源，文献总量超过2亿篇。在论文查重方面，知网也是众多学生的首选。知网却又不仅仅是一家公司那么简单。1998年，世界银行提出“国家知识基础设施”（National Knowledge Infrastructure，缩写为NKI）这一概念，是一个“以实现全社会知识资源传播共享与增值利用为目标的信息化建设项目”。中国知网，是我国“中国知识基础设施工程”（也就是CNKI）的其中一部分。

由于中国实行统一的法律，讲相同的语言，使用统一的货币，采用统筹的货币政策，各省之间也不存在“关税”或其他歧视性贸易政策，这是一个14亿人口规模的、近乎理想的“自由贸易体系”。在“自由贸易体系”下，经济要素会向回报率更高的地区流动，这是不以人的意志为转移的客观规律。

责任编辑：李彦丽沈庹 斑马消费公司30年依赖古汉养生精这一单品，始终蜗居湖南不思进取。做西药连续10年巨亏拖累公司整体业绩，不知放手亦找不到解决之道。医药行业兼并重组如火如荼之时，启迪古汉毫无建树。可以看出，最近两年公司想要亡羊补牢，但巨大的代价启迪古汉能否承受？

截至2018年9月末，该行资产总额270.31亿元，较6月末增加9.83亿元，其中发放贷款及垫款113.32亿元，较6月末增加2.53亿元；负债总额256.45亿元，较6月末增加9.65亿元，其中存款余额232.69亿元，较6月末增加1.76亿元。

对于环境政策的重视，新能源汽车对环保有独特的优势，日本政府希望在下一代购车中有50%、60%的销售量是来自新能源汽车，希望这个目标能在2035年之前完成。05印度希望从出租车“下手”，推动清洁能源在市场上的应用印度汽车工业协会副秘书长 托·森：印度市场在过去一年中的表现，不同的车型、不同的市场细分都有增长的趋势，包括乘用车，发现用户更喜欢买SUV，这个占比到了20%。在印度还看到了一些挑战，比如2016年，当时由于整体的经济环境和货币政策导致了人们不愿意购买，消费力大幅度降低，对于汽车的消费也有影响。